Удобно и быстро в любую точку

Долгосрочные цели развития транспортной системы до 2030 года и на прогнозный период до 2035 года(«Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года»)

• Повышение пространственной связанности и транспортной доступности территорий.
• Повышение мобильности населения и развитие внутреннего туризма.
• Увеличение объёма и скорости транзита грузов и развитие мультимодальных логистических технологий.
• Цифровая и низкоуглеродная трансформация отрасли и ускоренное внедрение новых технологий.

Для достижения поставленных целевых ориентиров необходимо создание среды, где все виды транспорта смогут удобно и эффективно взаимодействовать.

 

МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ ХАБЫ

Технологический подход «ИТР» к проектированию позволяет системно проектировать развитие мультимодальных хабов с учетом:

• данных о перемещении потоков
• аналитики спроса на маршруты
• загруженности направлений
• влияния факторов сезонности и уверичения пассажиропотока в курортных регионах

Этапы процесса

1. Анализ потребностей: Определение, какие виды транспорта нужны в конкретном районе и как они могут улучшить вопросы транспортной связности и доступности.
2. Проектирование инфраструктуры: Обеспечение удобства на мультимодальных хабах (посадочные площадки, терминалы).
3. Интеграция систем: Обеспечение удобного перемещения пассажиропотока между различными видами транспорта.
4. Бережливое развитие: Минимизация негативного воздействия на окружающую среду.

Проектирование мультимодальных транспортных хабов направлено на обеспечение комфортной и быстрой пересадки между разными средствами передвижения, снижение нагрузки на транспортную сеть и удобство для пассажиров.

Эффективный мультимодальный транспорный хаб

• Обеспечивает удобную пересадку между элементами транспортной сети
• Обладает качественной сопутствующей инфраструктурой
• Разгружает критическую ситуацию с ключевых загруженных видов транспорта
• Гибкий и адаптивный