В регионах с активным туризмом нагрузка на опорную сеть происходит неравномерно, меняется сезонно и создает дополнительные требования к пропускной способности и мобильности туристов и местного трафика.
Исследуя опорную сеть Краснодарского края мы натурно подтверждаем и испытываем на себе прямое влияние автотуризма на транспортную сеть всего региона.
В структуре туристического потока преобладает индивидуальный автотранспорт (автотуризм), а также значительная доля транзитных туристов — около 21%, которые создают колоссальную нагрузку, а в пик туристического сезона – критические заторы убийственные для всякой транспортной мобильности. В летний период туристический поток становится определяющим и приводит к перегрузке сети, которая уже занята транзитным и грузовым движением.
